航运是贸易的派生需求，但运价巨幅波动让产业链上的物流、贸易相关企业深受其苦。数据显示，2022年前，上海出口到欧洲的集装箱运价最高与最低相差高达35倍，对于货代企业，由于规模小，抗风险能力弱，业内常戏称“公司离倒闭只有一单货的距离”。企查查的数据也显示，近年来我国每年注销和新设立的货代企业都达上万家。进入到菲律宾的黑名单需要怎么处理？

进入到菲律宾的黑名单需要怎么处理？作为我国首个航运指数期货产品，上海出口集装箱结算运价指数期货从研发到上市历时20年。“航运指数期货有多个创新点。”新湖期货董事长马文胜表示，这不仅是第一个依托我国指数开发的航运期货品种、我国期货市场第一个服务类期货品种，也是第一个在商品期货交易所上市的指数类现金交割期货品种，且同时对境外投资者开放交易。“一方面为更多的商品指数期货上市‘打样’，另一方面也开创商品期货现金交割的先河。”进入到菲律宾的黑名单需要怎么处理？

进入到菲律宾的黑名单需要怎么处理？最新消息

巡讲采用“菜单式”服务，在充分调研的基础上研发9门法治巡讲课程，由各巡讲学校根据未成年人状况以及法治教育需求“点单式”确定主题。《树洞里的秘密》以性侵害防护为主题，讲授女生自我防护的秘籍。《携手奉时光，校园零欺凌》以预防校园欺凌为主题，为学生家长分享家长角色的责任与担当。《网络安全，共“童”守护》《网域秘境探险记》《电信网络诈骗的“十面埋伏”》分别以办案中常见的网络暴力、网络性侵、网络诈骗等案例为主线，讲授了预防网络犯罪的有关技巧。《黑话悟空戳破犯罪的面纱》《知更鸟的青春烦恼》《跨越青春的弯道之校园法治联播》《开启生活中的法律盲盒》等围绕预防未成年人犯罪主题，深度拓展法律知识，让学生们知法、懂法、敬法、守法。《进入到菲律宾的黑名单需要怎么处理？》